一种并联的试车台进气系统压力调节阀的使用方法

摘要

本发明公开了一种并联的试车台进气系统压力调节阀的使用方法，在使用并联的试车台进气系统压力调节阀时，可以各自单独使用所述并联的试车台进气系统压力调节阀中的任意一个，或者组合使用所述并联的试车台进气系统压力调节阀，在组合使用所述并联的试车台进气系统压力调节阀时，将所述并联的试车台进气系统压力调节阀中压力调节范围较大的压力调节阀的开度固定为50％或100％后，再按预测控制法得出的参数的控制量，通过控制系统控制调节压力调节范围较小的压力调节阀的开度。与现有技术相比，本发明提供的并联的试车台进气系统压力调节阀的使用方法，可以整体掌握试车台的性能，降低试验成本，提高试验效率。

主权项

一种并联的试车台进气系统压力调节阀的使用方法，其特征在于，在使用并联的试车台进气系统压力调节阀时，可以各自单独使用所述并联的试车台进气系统压力调节阀中的任意一个，或者组合使用所述并联的试车台进气系统压力调节阀，在组合使用所述并联的试车台进气系统压力调节阀时，将所述并联的试车台进气系统压力调节阀中压力调节范围较大的压力调节阀的开度固定为50％或100％后，再按预测控制法得出的参数的控制量，控制系统控制调节压力调节范围较小的压力调节阀的开度。