| 摘要 |
<p>본 고안은 차량용 교류발전기 내부의 한 쌍의 회전자를 서로 고정하는 고정링의 용접 구조에 관한 것으로서, 본 고안의 목적은 용접 시에 고정링이 자화됨으로써 제품의 신뢰성이 저하되는 것을 방지하는 데 있다. 상기 목적을 실현하기 위한 본 고안의 구성은 다수의 클로폴이 절곡형성된 한 쌍의 회전자코어, 상기 한 쌍의 회전자코어를 결합시키도록 내주면에 용접된 고정링을 포함하는 차량용 교류발전기의 회전자에 있어서, 상기 고정링과 회전자코어의 용접부위는 고정링의 축중심 방향으로 접촉되는 두 변중에 일측에만 실시된 것을 특징으로 한다. 상기 목적을 실현하기 위한 본 고안의 다른 구성은 다수의 클로폴이 절곡형성된 한 쌍의 회전자코어, 상기 한 쌍의 회전자코어를 결합시키도록 내주면에 용접된 고정링을 포함하는 차량용 교류발전기의 회전자에 있어서, 상기 고정링과 회전자코어의 용접부위는 고정링의 원둘레 방향으로 접촉되는 두 변 중에 일측에만 실시된 것을 특징으로 한다. 이에 따른 본 고안에 의하면 용접 공정에 의해 고정링의 재질이 변경되어 자화되는 것이 방지된다. 따라서, 클로폴의 극간에 통전이 방지되어 제품의 신뢰성을 유지할 수 있는 것이다.</p> |
