| 摘要 |
<p>Vorgesehen ist eine mit einem Widerstandsmäander (1) elektrisch verbundene Thermosicherung (6), die im Überlastfall durch die Erwärmung des Schaltungsträgers (5) durch den Widerstandsmäander (1) auslösbar ist. Der Widerstandsmäander (1) ist in einem begrenzten Bereich (4) auf dem Schaltungsträger (5) als eine dort mehrfach in sich geschlungene Struktur ausgebildet, die sich um den dadurch mit definierter Position und optimiert zu erzeugenden Wärmepunkt (3) (Hot Spot) legt. Die Thermosicherung (6) ist an diesem Wärmepunkt (3) an den Schaltungsträger (5) thermisch angekoppelt.</p> |
