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Eine Anordnung (10) und ein Verfahren zum Identifizieren eines Fahrzeugreifens (20) an eine fahrzeugbasierte Reifenzustandseinheit (38), das die Reifenidentifikation verwendet. Eine ECU (40) und eine Anzeige- und Steuertafel (42) der fahrzeugbasierten Reifenzustandseinheit (38) kooperieren, um eine Person aufzufordern, den Reifen (20) zu drehen. Ein Signal, das anzeigend ist für den Reifen, der gedreht wird, wird an die fahrzeugbasierte Reifenzustandseinheit (38) geliefert. In einem Ausführungsbeispiel wird das Signal von einem Radgeschwindigkeitssensor (36) geliefert. In einem weiteren Ausführungsbeispiel wird das Signal durch einen Sensortransponder (22) am Reifen (20) geliefert.
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