FUEL INJECTION NOZZLE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES

摘要

Des injecteurs de ce type présentent un épaulement (50) anguleux néfaste au niveau de la transition entre l'alésage de filtre (34) et le canal de carburant (32), ce qui peut provoquer une rupture par fatigue et doit être éliminé par voie électrolytique au cours d'une opération supplémentaire. L'invention rend superflue cette opération supplémentaire de finition techniquement compliquée. A cet effet, un alésage de raccordement (52) est percé entre l'alésage de filtre (34) et le canal de carburant (32) à l'aide d'un foret long, et adapté au diamètre du canal de carburant (32) de sorte que la paroi (58) du canal coupe le profil de section de l'alésage de raccordement (52) uniquement dans la région du côté externe du W (56). Domaine d'application préféré: moteurs diesel.