一种新型停车宝装置

摘要

本实用新型公开了一种新型停车宝装置，机架上设有竖直平行设置的两个滑轨，载车板位于两个滑轨之间，且其第一转轴两端分别滑动安装在第一滑轨和第二滑轨上，两个推杆分别位于载车板两侧，推杆一端与机架铰接另一端支撑载车板，液压机构通过驱动推杆转动，从而推动载车板升降，载车板在升降过程中，一端通过滑轨限位，另一端通过推杆支撑，保证了升降的平稳性；推杆具有一体成型结构，其上无焊接点，保证推杆的机械强度和稳定性，在使用过程中不易发生形变，从而保证了停车宝装置的整体机械强度。

主权项

一种新型停车宝装置，其特征在于，包括：机架、载车板(2)、提升架；机架包括相对设置的第一支架(11)和第二支架(12)，第一支架(11)靠近第二支架(12)一侧设有竖直设置的第一滑轨，第二支架(12)靠近第一支架(11)一侧设有竖直设置的第二滑轨(13)；载车板(2)位于第一支架(11)和第二支架(12)之间，且载车板(2)一端设有第一转轴，第一转轴两端分别设有第一滑动部和第二滑动部，第一滑动部滑动安装在第一滑轨上，第二滑动部滑动安装在第二滑轨(13)上，载车板(2)底部设有第一支撑轨和第二支撑轨，第一支撑轨和第二支撑轨彼此平行设置且垂直于第一转轴设置；提升架包括第一推杆(31)、第二推杆(32)、第一液压机构(33)、第二液压机构(34)、连杆(35)，第一推杆(31)第一端与第一支架(11)铰接且第二端设有与第一支撑轨配合的第一承载滑轮(41)，第二推杆(32)第一端与第二支架(12)铰接且第二端设有与第二支撑轨配合的第二承载滑轮(42)，连杆(35)位于第一推杆(31)和第二推杆(32)之间且两端分别与第一推杆(31)和第二推杆(32)连接，第一推杆(31)具有一体成型结构，第一推杆(31)中部设有第一铰接部，第一液压机构(33)第一端与第一支架(11)铰接，第一液压机构(33)的第二端与所述第一铰接部铰接，第二推杆(32)具有一体成型结构，第二推杆(32)中部设有第二铰接部，第二液压机构(34)第一端与第二支架(12)铰接，第二液压机构(34)第二端与第二铰接部铰接。