汽车换档拉索接头与换档转臂装配结构

摘要

本发明公开了一种汽车换档拉索接头与换档转臂装配结构，包括有拉索接头、转动销和换档转臂，在换档转臂上铆接转动销，拉索接头与转动销进行卡接。所述转动销端部为半球形，中间为圆柱形颈部，颈部直径较端部半圆球直径要小。所述拉索接头由橡胶衬套和金属圆环和杆焊接组件构成，橡胶衬套内圈有突出的卡子，橡胶衬套外形为锥形卡扣形状，压入卡装在金属圆环和杆焊接组件中。橡胶衬套中间的圆孔直径尺寸比转动销顶端半球形直径小，拉索接头通过该圆孔与转动销的顶端半球形压接，使橡胶衬套内圈的卡子卡在转动销圆柱形颈部上，由转动销端部半球形锁住拉索接头。本结构在装配时简单方便，整体成本低廉，同时可减小振动，增强驾驶舒适性。

主权项

1、汽车换档拉索接头与换档转臂装配结构，包括有拉索接头(2)和换档转臂(3)，其特征在于：在换档转臂(2)上铆接有转动销(1)，拉索接头(2)与转动销(1)进行卡接；所述的转动销(1)端部为半圆球(11)，中间为圆柱形颈部(12)，颈部直径较端部半圆球直径要小；所述拉索接头(2)由橡胶衬套(21)和金属圆环和杆的焊接组件(22)构成，橡胶衬套(2)内圈有突出的卡子(211)，橡胶衬套(21)外形为锥形卡扣形状，压入卡装在金属圆环和杆焊接组件(22)中；橡胶衬套(21)中间的圆孔直径尺寸比转动销(1)顶端半球形直径小，拉索接头通过该圆孔与转动销(1)的端部半圆球(11)压接，使橡胶衬套(21)内圈的卡子(211)卡在转动销(1)的圆柱形颈部(12)上，由转动销的端部半圆球(11)锁住拉索接头(2)。