一种降低内燃机排气背压压力的调节装置

摘要

本发明公开了一种适于在内燃机分类中不同形式分类的各种内燃机应用的降低排气背压压力的调节装置。其核心技术是在内燃机排气管的出口(或涡轮增压内燃机的增压器中的涡轮叶轮燃气流出口)后面串接一个由喷射器、水环真空泵和水冷箱三者单独或联合组成的降低内燃机排气背压压力的调节装置，可大幅降低与调节内燃机排气背压压力值，有效改善内燃机装置的动力、经济与排放的性能指标。本发明具有技术成熟、结构简单、使用安全可靠、调控力度大、效果好的优点。

主权项

一种内燃机用的降低排气背压压力的调节装置，其特征在于：它是一个串接安装在内燃机排气管/涡轮增压器中涡轮叶轮的燃气排气流出口后，由喷射器、水环式真空泵和水冷箱系统三种器械中的单独一种/二种联合/三种共同组合使用的调节装置。