发明名称 | 基于气路参数衰退基线的航空发动机水洗后节油量算法 | ||
摘要 | 本发明涉及航空发动机性能监控技术领域,具体地说是一种基于气路参数衰退基线的航空发动机水洗后节油量算法,其特征在于,包括以下内容:对整个航段与巡航阶段燃油流量的映射关系进行处理;航空发动机燃油流量偏差值衰退基线概念的提出与该基线挖掘方法研究;对水洗节油效果持续循环计算方法研究;基于燃油流量偏差值衰退基线的节油量模型推导,本发明相对于现有技术,能够根据发动机水洗相关数据,来获得发动机燃油节省结果,从而为选择合理水洗基地提供主要参考指标,具有准确、可靠等显著的优点。 | ||
申请公布号 | CN105806624A | 申请公布日期 | 2016.07.27 |
申请号 | CN201610104431.1 | 申请日期 | 2016.02.25 |
申请人 | 哈尔滨工业大学(威海) | 发明人 | 崔智全;钟诗胜;付旭云 |
分类号 | G01M15/04(2006.01)I | 主分类号 | G01M15/04(2006.01)I |
代理机构 | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人 | 初姣姣 |
主权项 | 一种基于气路参数衰退基线的航空发动机水洗后节油量算法,其特征在于,包括以下内容:对整个航段与巡航阶段燃油流量的映射关系进行处理;航空发动机燃油流量偏差值衰退基线概念的提出与该基线挖掘方法研究;对水洗节油效果持续循环计算方法研究;基于燃油流量偏差值衰退基线的节油量模型推导。 | ||
地址 | 264200 山东省威海市文化西路2号 |