发明名称 胎模用模片总成装置
摘要 本创作系一种胎模用模片总成装置,胎模包含数片呈环形之外模片10与内模片20、连结件30组成,其系两外模片10之间并接数内模片20,经连结件30组穿而为胎模,使胎模之各模片组成,如同相对沿轮胎径向环面呈切分型态,不同于以往胎模之模片系相对沿轮胎横断面的切分型态,并在内模片20之间,以及外模片10与内模片20并接之间,存在微小间隙的气缝35,以供制造过程中的空气排放,并且可制出胎面平整无挤出物的轮胎。
申请公布号 TWM320967 申请公布日期 2007.10.21
申请号 TW096204957 申请日期 2007.03.28
申请人 鸣庆企业股份有限公司 发明人 刘裕仁
分类号 B29D30/08(2006.01) 主分类号 B29D30/08(2006.01)
代理机构 代理人 吴光中 台中市南区南平路169号7楼之4
主权项 1.一种胎模用模片总成装置,其系包含: 两呈圆环形之外模片,各该外模片沿途穿设贯穿状 之锁孔,在一侧面上设置至少一结合部,内侧环面 对应轮胎成形横断面的弧度而可设置胎纹成形部; 数片位于两外模片间之内模片,该内模片为圆环形 ,其对应该外模片之锁孔设置有锁孔,该内模片一 侧面设有接合部,另一侧面对应卡合该接合部设置 有结合部,而相邻该外模片之该内模片,在相应之 侧面形成对应卡合结合部之接合部,各该内模片内 侧环面对应轮胎成形横断面的弧度而可设置胎纹 成形部; 至少一连结件,其用以贯穿各该外模片、该内模片 之锁孔而接合成环形之胎模,该胎模设具有供空气 排放的流道总成,该流道总成是于该内模片与该外 模片之间,各该内模片并接之间保持一间隙之气缝 ,各该内模片于形成该接合部该侧面,形成相通并 且与该气缝呈同方向的直通槽。 2.如申请专利范围第1项所述之胎模用模片总成装 置,所述锁孔为螺孔状,连结件为螺杆。 3.如申请专利范围第1项所述之胎模用模片总成装 置,所述接合部为突起状,结合部、为对应凹凸配 合的沟槽状。 4.如申请专利范围第1项所述之胎模用模片总成装 置,所述流道总成以及于内模片于形成接合部该侧 面,沿着内模片的圆环形轨迹,凹设一道环流槽,垂 直其方向处则凹设与环流槽相通的直通槽。 5.如申请专利范围第1项所述之胎模用模片总成装 置,所述流道总成,是于内模片与外模片并接之间, 以及各内模片并接之间保持一间隙之气缝,以及于 内模片于形成接合部该侧面,形成相通并且与气缝 呈同方向的直通槽,而于其中一内模片之接合部与 其相邻内模片之结合部形成阶梯状断面凹凸配合, 结合部、接合部之间在垂直于直通槽而形成一较 气缝有更大宽距、并与直通槽与气缝相通的隔道 。 6.如申请专利范围第1项所述之胎模用模片总成装 置,所述气缝间距为0.3 mm。 图式简单说明: 第一图系习知横切式模片组成之胎模剖视图。 第二图系本创作较佳实施例的立体元件分解图。 第三图系本创作较佳实施例的内模片一角度之立 体图。 第四图系本创作较佳实施例的内模片另一角度之 立体图。 第五图系本创作较佳实施例的胎模组成之局部立 体图。 第六图系本创作较佳实施例的胎模组成之端视平 面图。 第七图系本创作较佳实施例的气缝与环流槽、直 通槽分布放大平面图。 第八图系本创作较佳实施例的胎模成形轮胎之平 面示意图。 第九图系本创作第八图较佳实施例的部份区域放 大平面示意图。
地址 彰化县埔心乡二抱路2段48号