摩托车湿式自动变速传动系统

摘要

本发明提供一种摩托车(GY6)湿式自动变速传动系统，它的结构特点在于将现有的干式皮带传动改为湿式链条传动，并将末级齿轮改成了定向末级链轮，从而使该传动系统具有噪音、震动小，传动系统及发动机的寿命大为延长，节省燃油可达10－30％等优点，是一种GY6传动系统的更新换代产品。

主权项

1、一种摩托车湿式自动变速传动系统，其特征在于，在左曲轴上装有高速、低速两个自动离心式离合器，在该两个离合器的外鼓上设有主动齿轮，该主动齿轮分别对应与装在变速主轴上的低速定向齿轮高速齿轮相啮合，变速主轴上设有主动齿轮，该主动齿轮与设在变速副轴上的从动齿轮啮合，主动链轮设在变速副轴上，它通过链条与设在末级轴上的定向末级链轮相连结。