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Die Erfindung betrifft ein Reifensensormodul zum Einsatz in einem Fahrzeugreifen, das mindestens aufweist: eine Sensoreinrichtung (3) zur Messung mindestens einer Messgröße (P, T, a) und Ausgabe mindestens eines Messsignals (S1), eine Steuereinrichtung (4), z. B. ein Auswerte-ASIC (4), zur Aufnahme des Messsignals (S1) und Ausgabe mindestens eines (12) zum Aussenden des Sendesignals (S2) an eine Empfangseinrichtung im oder am Fahrzeug und einen Energiespeicher (7), insbesondere eine Batterie (7), zur Energieversorgung zumindest der Steuereinrichtung (4). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zwischen dem Energiespeicher (7) und der Steuereinrichtung (4) eine Schaltereinrichtung (5) vorgesehen ist, die in Abhängigkeit eines Steuersignals (Up) die Energieversorgung der Steuereinrichtung (4) durch den Energiespeicher (7) unterbricht oder schließt, und ein elektromechanischer Energiewandler (6) bei Einwirken einer Verformung, Bewegung und/oder Druckänderung das Steuersignal (Up), insbesondere eine Piezospannung (Up), an die Schaltereinrichtung (5) zum Schließen der Energieversorgung ausgibt.
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