发明名称 |
电动车四挡操纵器 |
摘要 |
本发明公开了一种电动车四挡操纵器,包括底座、壳体、主轴、挡杆、手柄和换挡信号发生装置,所述壳体固定安装在底座顶面,底座中部设置矩形缺口,所述主轴水平穿设在矩形缺口内、且与底座固定连接,所述壳体顶面设置弧形长槽孔,弧形长槽孔的回转轴线与主轴的轴线平行,所述挡杆穿过壳体顶面的弧形长槽孔,挡杆下端设置的轴套套装在主轴外侧,挡杆顶端固定安装手柄,所述挡杆与壳体之间设置换挡信号发生装置;其用于实现电动车换挡,在壳体与挡杆之间安装换挡信号发生装置,通过摆动挡杆实现单独触发换挡信号,换挡信号输出端连接电动车驱动电机,实现驱动电机的转速和转向控制,相对于现有操纵器而言,结构更加紧凑,方便安装。 |
申请公布号 |
CN105946566A |
申请公布日期 |
2016.09.21 |
申请号 |
CN201610441184.4 |
申请日期 |
2016.06.20 |
申请人 |
清河县科超汽车配件有限公司 |
发明人 |
姜洪涛 |
分类号 |
B60K20/02(2006.01)I;F16H59/10(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60K20/02(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄国为知识产权事务所 13120 |
代理人 |
郝伟 |
主权项 |
一种电动车四挡操纵器,其特征在于:包括底座(5)、壳体(3)、主轴、挡杆(2)、手柄(1)和换挡信号发生装置,所述壳体(3)固定安装在底座(5)顶面,底座(5)中部设置矩形缺口,所述主轴水平穿设在矩形缺口内、且与底座(5)固定连接,所述壳体(3)顶面设置弧形长槽孔(2‑2),弧形长槽孔(2‑2)的回转轴线与主轴的轴线平行,所述挡杆(2)穿过壳体(3)顶面的弧形长槽孔(2‑2),挡杆(2)下端设置的轴套(2‑6)套装在主轴外侧,挡杆(2)顶端固定安装手柄(1),所述挡杆(2)与壳体(3)之间设置换挡信号发生装置。 |
地址 |
054802 河北省邢台市清河县王官庄工业区 |