缸体旋转式内燃发动机

摘要

一种缸体旋转式内燃发动机,由机座、缸体、偏心轴、轴承、活塞连杆机构、齿轮、推杆、凸轮、平衡块等组成,缸体围绕主轴旋转,并同时牵引用连杆与偏心轴连接的活塞同向而不同心的圆周运动,通过活塞气缸相互运动产生容积的变化,使燃烧物质的热量转换成为动能而进行工作,而且工作平稳,成为性能最优秀的内燃发动机。本实用新型设计合理、扭矩大,功率增大。

主权项

1、一种缸体旋转式内燃发动机，由机座、缸体、偏心轴、轴承、活塞连杆机构、齿轮、推杆、凸轮、平衡块等组成，其特征在于：机座(1)底部有安装孔，中部装有轴承(7)，轴承(7)上装有偏心轴(5)及动力输出轮(6)，偏心轴(5)能够把活塞、连杆限制于围绕偏心轴圆心旋转而同时以使气缸旋转主体上的其它机件，围绕主轴圆心旋转，偏心轴(5)一端固定在机座(1)的轴盖(19)上，进气、排气、冷却水管(2)、(4)有密封垫(8)，与气门(9)、(10)相通，气门(9)、(10)装在缸体(3)内，装在缸体(3)内还有活塞、连杆机构(11)及配气小、大齿轮(14)、(20)，与配气凸轮(17)、(18)相联，凸轮(17)、(18)又与气门推杆(16)、(21)相联，缸体旋转主体(13)上装有平衡块(22)，圆盘形的缸体旋转主体(13)中装有同心的放射形排列的由一个或一个以上的活塞、气缸和连杆，连杆把活塞与偏心轴相联。