隧道式气缸体

摘要

本发明公开了一种隧道式气缸体。该隧道式气缸体包括：该隧道式气缸体的第一档主轴孔开设在气缸体，其余各档的主轴孔均开设在轴承座上，该隧道式气缸体的轴承座孔分为上半圆和下半圆，所述下半圆与第一档主轴孔同心，所述上半圆与所述下半圆不同心，二者的中心距大于曲轴主轴颈与其对应的其余各档的主轴孔的间隙。该隧道式气缸体的轴承座孔分为不同心的上半圆和下半圆，上下半圆的中心距大于曲轴主轴颈与主轴孔的间隙，下半圆与第一档主轴孔同心，不需要手动调整轴承座的径向位置，装配效率快。另外，轴承座孔与对应的轴承座外圆不再需要从后端到前端逐级变小，提高了加工效率。

主权项

一种隧道式气缸体，其特征在于，该隧道式气缸体的第一档主轴孔开设在气缸体，其余各档的主轴孔均开设在轴承座上，该隧道式气缸体的轴承座孔分为上半圆和下半圆，所述下半圆与所述第一档主轴孔同心，所述上半圆与所述下半圆不同心，二者的中心距大于曲轴主轴颈与其对应的其余各档的主轴孔的间隙。