| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, welches zumindest mittelbar mit einem gasförmigen Brennstoff aus einem Druckgasspeicher angetrieben wird, wobei der aktuelle Druck (p) in dem Druckgasspeicher erfasst wird. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass im Falle, dass der aktuelle Druck (p) einen Grenzwert (p1) unterschreitet, die maximale Antriebsleistung (Pmax) des Fahrzeugs limitiert wird. |
