| 发明名称 | 自卸汽车底板加热结构 | ||
| 摘要 | 自卸汽车底板加热结构，它是由尾气导入机构和底板加热机构组成，尾气导入机构由导入管和控制阀组成，导入管一端与汽车尾气排放机构安装在一起，导入管的另一端与底板加热机构的进气口安装在一起，一个控制阀安装在导入管与底板加热机构连接的一端上，另一个控制阀安装在汽车尾气排放机构与消声器之间，其特征是：导入管与底板加热机构连接的一端上安装有缓冲胶垫，底板加热机构由横梁组成，横梁和纵梁是相嵌相交结构。本实用新型具有结构简单，导热均匀的特点，同时车箱装载时重心低，提高了整车运行平稳性。 | ||
| 申请公布号 | CN201186594Y | 申请公布日期 | 2009.01.28 |
| 申请号 | CN200720093523.0 | 申请日期 | 2007.04.11 |
| 申请人 | 中国第一汽车集团公司 | 发明人 | 王大朋;朴文相;李星宇;刘文龙;魏全明 |
| 分类号 | B60H1/18(2006.01) | 主分类号 | B60H1/18(2006.01) |
| 代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 王薇 |
| 主权项 | 1、自卸汽车底板加热结构，它是由尾气导入机构和底板加热机构组成，尾气导入机构由导入管(10)和控制阀组成，导入管(10)一端与汽车尾气排放机构安装在一起，导入管(10)的另一端与底板加热机构的进气口(4)安装在一起，一个控制阀(8)安装在导入管(10)与底板加热机构连接的一端上，另一个控制阀(9)安装在汽车尾气排放机构与消声器(11)之间，其特征是：导入管(10)与底板加热机构连接的一端上安装有缓冲弹簧(6)，底板加热机构由横梁(1)、纵梁(2)组成，横梁(1)和纵梁(2)相嵌相交结构。 | ||
| 地址 | 130011吉林省长春市东风大街2259号 | ||