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EL RAMAL (13) DE TRAVIESA DE CONDUCCION SE COMPONE DE MULTIPLES TRAVIESAS (31) DE CONDUCCION DEL TIPO DE CAJAS, UNA DESPUES DE OTRA EN DISPOSICION DE EMPUJE. MUESTRA RODILLOS (34,35) DE DESARROLLO APOYADOS VERTICALMENTE, QUE ESTAN AJUSTADOS AL MENOS EN PARTE BAJO EL INFLUJO DE ACCIONAMIENTOS (33) DE MOTOR ELECTRICO INTEGRADOS EN LAS TRAVIESAS (31) DE CONDUCCION. AL MENOS EN UN EXTREMO SE DISPONE EN EL RAMAL (13) DE TRAVIESA DE CONDUCCION UNA UNIDAD (32) DE BLOQUEO Y SUJECION EN LA QUE SE DISPONE DE TRAVIESAS (31) DE CONDUCCION SUJETABLES EN DIRECCION LONGITUDINAL ENTRE DOS PUNTOS (4,14) FIJOS. LA UNIDAD (32) DE SUJECION Y BLOQUEO ACTUA CON AL MENOS DOS PUNTOS (14) FIJOS INTRODUCIDOS AL MENOS EN EL FONDO (37) Y SOBREPASABLES EN EL TRAFICO RODADO, QUE ESTAN PROVISTOS UNO CON OTRO A UNA DISTANCIA EN DIRECCION TRANSVERSAL DE LA TRAVIESA (31) DE CONDUCCION.
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