发明名称 |
内燃发动机 |
摘要 |
本发明涉及一种内燃发动机,所述内燃发动机包括:配置在燃烧室的上壁面中的火花塞;缸内喷射阀,所述缸内喷射阀在执行分层燃烧运转时将燃料喷射到所述燃烧室中以使得燃料喷雾通过滚流被运送到所述火花塞的周围;活塞,所述活塞在其冠面中具有凹部,所述凹部形成为沿活塞销孔的轴线的正交方向延伸并且使得深度沿所述轴线的方向是变化的;和偏流产生装置,所述偏流产生装置在于点火正时延迟的状态下执行分层燃烧运转的情况下在进气口内的进气流中产生偏转以使得进气被引向所述轴线的方向上相对深的部位。 |
申请公布号 |
CN105986877A |
申请公布日期 |
2016.10.05 |
申请号 |
CN201610166128.4 |
申请日期 |
2016.03.22 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
芦泽刚 |
分类号 |
F02B31/04(2006.01)I;F02B31/06(2006.01)I;F02B31/02(2006.01)I;F02B23/10(2006.01)I;F02D43/00(2006.01)I;F02F3/28(2006.01)I |
主分类号 |
F02B31/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
张鲁滨;马江立 |
主权项 |
一种在燃烧室内产生滚流的内燃发动机,包括:配置在所述燃烧室的上壁面中的火花塞;缸内喷射阀,所述缸内喷射阀构造成在执行分层燃烧运转时将燃料喷射到所述燃烧室中以使得燃料喷雾通过滚流被运送到所述火花塞的周围;活塞,所述活塞在其冠面中具有凹部,所述凹部形成为沿活塞销孔的轴线的正交方向延伸并且使得所述凹部的深度沿所述轴线的方向是变化的;和偏流产生装置,所述偏流产生装置构造成在于点火正时相对于最佳点火正时延迟的状态下执行分层燃烧运转的情况下在进气口内的进气流中产生偏转以使得进气被引向所述凹部内在所述轴线的方向上相对深的部位。 |
地址 |
日本爱知县 |