发明名称 |
一种电控发动机外特性控制方法及装置 |
摘要 |
本发明公开了一种电控发动机外特性控制方法及装置,其中方法具体是:在发动机启动时,监测发动机转速和发动机水温;判断发动机当前是否处于低怠速工况下;当发动机处于低怠速工况时,根据所监测的发动机转速和水温,从预设的外特性修正迈普图中查找对应的调节因子;利用所查找的调节因子修正所监测的发动机转速在常温下标定的外特性限制油量,并开放烟度油量限制;当发动机不处于低怠速工况时,基于常温下标定的外特性限制油量曲线查找所监测的发动机转速对应的外特性限制油量。本发明技术方案,既能够降低发动机寒冷温度下启动成功后又熄火的概率,又能够保护发动机防止发动机本体损坏。 |
申请公布号 |
CN103883411B |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201410096036.4 |
申请日期 |
2014.03.14 |
申请人 |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人 |
刘栋 |
分类号 |
F02D41/06(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
王宝筠 |
主权项 |
一种电控发动机外特性控制方法,其特征在于,包括:在发动机启动时,监测发动机转速和发动机水温;判断发动机当前是否处于低怠速工况下;当发动机处于低怠速工况时,根据所监测的发动机转速和水温,从预设的外特性修正迈普图中查找对应的调节因子;利用所查找的调节因子修正所监测的发动机转速在常温下标定的外特性限制油量,并开放烟度油量限制;当发动机不处于低怠速工况时,基于常温下标定的外特性限制油量曲线查找所监测的发动机转速对应的外特性限制油量;其中,所述判断发动机当前是否处于低怠速工况下,包括:判断发动机当前情况是否满足任一条件,所述条件包括:条件1:所监测的发动机水温是否大于预设水温;条件2:发动机启动成功时间是否大于预设时间;条件3:油门踏板开度是否大于预设开度;条件4:当前车速是否大于预设车速;当发动机当前情况满足任一条件时,则发动机当前不处于低怠速工况下;否则,发动机当前处于低怠速工况下。 |
地址 |
261205 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |