发明名称 | 一种防止工程车辆液压驱动系统压力骤升装置 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种防止工程车辆液压驱动系统压力骤升装置,包括用于测得工程车辆液压驱动系统压力的测力传感器;工程车辆液压驱动系统包括与发动机依次连接的变量泵和马达,马达两端并联第一电磁阀,第一电磁阀连接蓄能器;测力传感器和第一电磁阀分别连接用于判断系统压力是否达到峰值,并控制第一电磁阀开关的控制器。本实用新型能够实时监测液压驱动系统的压力并进行判断,在系统压力达到峰值时,通过控制器开启第一电磁阀,使油液经第一电磁阀进入蓄能器中保存下来,有效防止液压驱动系统的压力骤升,能够有效保护液压驱动系统。 | ||
申请公布号 | CN205315366U | 申请公布日期 | 2016.06.15 |
申请号 | CN201521139627.1 | 申请日期 | 2015.12.31 |
申请人 | 长安大学 | 发明人 | 张茂金;王振峰;宋伟伦 |
分类号 | F15B3/00(2006.01)I | 主分类号 | F15B3/00(2006.01)I |
代理机构 | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人 | 徐文权 |
主权项 | 一种防止工程车辆液压驱动系统压力骤升装置,其特征在于,包括用于测得工程车辆液压驱动系统压力的测力传感器(5);工程车辆液压驱动系统包括与发动机依次连接的变量泵和马达,马达两端并联第一电磁阀(8),第一电磁阀(8)连接蓄能器(7);测力传感器(5)和第一电磁阀(8)分别连接用于判断系统压力是否达到峰值,并控制第一电磁阀(8)开关的控制器(3)。 | ||
地址 | 710064 陕西省西安市碑林区南二环中段33号 |