发明名称 |
机车座柴油机后定位装置 |
摘要 |
本实用新型是机车座柴油机后定位装置。涉及一种铁路机车座柴油机后定位装置。解决已知的铁路机车座柴油机后定位装置使用的是法兰结构,存在定位精度低,工作中程序复杂,劳动强度大,劳动效率低,大修机车在厂周期长的问题。本实用新型的特征是:在机座上固定有一截面是正六边形的柱体,沿柱体的轴向固定有一螺丝,吊线从螺丝的中心孔中穿出,一端上连接有吊锤,一端上连接有磁铁。本实用新型误差不大于0.03mm,重量为1.5公斤,能直接找出柴油机的后中心线,提高了机车柴油机的定位精度,减轻了装置的重量,简化了工作中的程序,降低了工人劳动强度,提高了劳动效率,降低了修理成本,缩短了大修机车在厂周期。 |
申请公布号 |
CN201257961Y |
申请公布日期 |
2009.06.17 |
申请号 |
CN200820067092.5 |
申请日期 |
2008.05.01 |
申请人 |
南车襄樊机车有限公司 |
发明人 |
任立辉 |
分类号 |
B61C5/00(2006.01)I;B60K5/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61C5/00(2006.01)I |
代理机构 |
襄樊嘉琛知识产权事务所 |
代理人 |
樊灵芬 |
主权项 |
1、一种机车座柴油机后定位装置,其特征是:在基座(1)上固定有一截面是正六边形的柱体(4),沿柱体(4)的轴向固定有螺丝(6),吊线(7)从螺丝(6)的中心孔中穿过,一端上连接有吊锤(8),一端上连接有磁铁(5)。 |
地址 |
441105湖北省襄樊市襄阳区钢铁路8号 |