| 摘要 |
1. Сиденье для автотранспортного средства, содержащее опору (10), предназначенную для крепления к полу (5) транспортного средства (1), подушку (7) сидения и спинку (8), отличающееся тем, что спинка (8) присоединена к опоре (10) при помощи устройства (18), которое крепится к опоре (10) с возможностью поворота на первой оси (21) и на спинке (8) вокруг второй оси (22), подушка (7) сиденья крепится к опоре (10) шарнирным соединением на третьей оси (23), а к спинке (8) - на четвертой оси (24), при этом четыре оси (21-24) располагаются в целом в виде параллелограмма, способного деформироваться с возможностью поднимать спинку (8) по отношению к опоре (10) при переводе подушки (7) сиденья для складывания ее со спинкой (8), при этом сиденье (3) перемещается из рабочего положения в сложенное.2. Сиденье по п.1, отличающееся тем, что в рабочем положении первая ось (21) располагается над второй осью (22) и позади нее, а третья ось (23) располагается над четвертой осью (24) и позади нее.3. Сиденье по п.1, отличающееся тем, что опора (10) включает:- две боковых стойки (12), расположенные по обеим сторонам спинки (8), на каждой из которых расположена с одной стороны первая ось (21) шарнирного соединения между устройством (18) и указанной стойкой (12) опоры (10), а с другой стороны - третья ось (23) шарнирного соединения между подушкой (7) сидения и указанной стойкой (12) опоры (10);- и подрамник (11), образующий опору для подушки (7) сидения в рабочем положении, при этом указанный подрамник (11) содержит, по крайней мере, одну неподвижную деталь, прикрепленную к стойкам (12) и предназначенную для крепления к полу (5) транспортного средства (1).4. Сиденье по п.3, отличающееся тем, что подрамник (11) дополнтельно включает также |
