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Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung für einen Multi-Kraftstoffmotor (1), welche eine Menge von Kraftstoff steuert, welche basierend auf einer Alkoholkonzentration des Kraftstoffs eingespritzt wird, wobei die Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung (1) umfasst: einen Sauerstoffkonzentrationssensor (15), der eine Konzentration von Sauerstoff innerhalb eines Abgases detektiert; eine Alkoholkonzentrationslerneinheit, die eine Alkoholkonzentration aus dem eingespritzten Kraftstoff basierend auf einem Wert lernt, der durch den Sauerstoffkonzentrationssenor (15) berechnet wird; eine Alkoholkonzentrationsspeichereinheit (103), die Lernwerte für die Alkoholkonzentration speichert; und eine Kraftstoffeinspritzmengensteuereinheit (105), die eine Menge von Kraftstoff, der eingespritzt wird, basierend auf einem Lernwert steuert, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftstoffeinspritzmengensteuereinheit (105) umfasst: eine Reduktions- und Korrektureinheit (105a), die die Menge von Kraftstoff, der eingespritzt wird, reduziert und korrigiert, um geringer als die Einspritzmenge zu sein, entsprechend dem ausgelesenen Lernwert; und eine Überarbeitungseinheit (105b), die die Lernwerte basierend auf Werten überarbeitet, welche durch den Sauerstoffkonzentrationssensor (15) während einer Reduktion und Korrektur berechnet werden, wobei die Reduktions- und Korrektureinheit (105a), wenn der Motor (1) startet, die Menge von Kraftstoff, der eingespritzt wird, nur dann für eine vorgeschriebene Zeitdauer durch die Reduktions- und Korrektureinheit (105a) reduziert und korrigiert, wenn der ausgelesene Lernwert einer Alkoholkonzentration, die höher als eine bestimmte Alkoholkonzentration ist, entspricht, und die Kraftstoffeinspritzmengensteuereinheit (105) danach die Menge des einzuspritzenden Kraftstoffs basierend auf dem überarbeiteten Lernwert gesteuert. |
