| 发明名称 | 用于加热混合电动车辆中电池的方法 | ||
| 摘要 | 一种用于加热混合电动车辆中电池的方法。混合电动车辆包括发动机、电池、由发动机或电池提供动力的电动机－发电机以及控制模块。该方法包括测定电池温度和测定tip－in事件、tip－out事件或端电压事件是否已经发生的步骤。如果电池温度低于一个预定值并且如果tip－in事件、tip－out事件或端电压事件已经发生，则将电池的极性反向。 | ||
| 申请公布号 | CN1599125A | 申请公布日期 | 2005.03.23 |
| 申请号 | CN200410078657.6 | 申请日期 | 2004.09.17 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | 穆昆达·V·普雷玛;沙伊莱什·S·科佐赖卡尔;克里斯托弗·A·奥乔奇恩斯基;罗伯特·K·达纳格;樊尚·弗赖尔穆特;道格拉斯·茹 |
| 分类号 | H01M10/50 | 主分类号 | H01M10/50 |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 王琼 |
| 主权项 | 1.一种用于加热混合电动车辆中电池的方法，混合电动车辆包括发动机、电池、由发动机或电池提供动力并用于驱动车轮的电动机—发电机，还包括用于监视和控制混合电动车辆的控制模块，该方法包括以下步骤：测定电池的温度是否低于一个预定值；测定触发事件是否已经发生；以及如果电池的温度低于预定值并且触发事件已经发生，则将电池电流的极性反向。 | ||
| 地址 | 美国密执安 | ||