| 发明名称 | 混合动力公交车的发动机起停系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及混合动力公交车的发动机起停系统，属于车辆发动机技术领域，本实用新型解决了频繁启停的混合动力公交车离合器磨损的问题。本实用新型包括发动机和发动机控制器，还包括智能电机和智能电机控制器，智能电机控制器与智能电机相连，智能电机和发动机通过动力耦合机构连接，发动机控制器与智能电机控制器相连。本实用新型用于车辆发动机系统。 | ||
| 申请公布号 | CN205365587U | 申请公布日期 | 2016.07.06 |
| 申请号 | CN201521133020.2 | 申请日期 | 2015.12.30 |
| 申请人 | 潍柴动力股份有限公司 | 发明人 | 赵秀敏;桑海浪;张芳 |
| 分类号 | B60W20/40(2016.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I | 主分类号 | B60W20/40(2016.01)I |
| 代理机构 | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人 | 巩同海 |
| 主权项 | 一种混合动力公交车的发动机起停系统，包括发动机(1)和发动机控制器(9)，其特征在于：还包括智能电机(7)和智能电机控制器(6)，智能电机控制器(6)与智能电机(7)相连，智能电机(7)和发动机(1)通过动力耦合机构(8)连接，发动机控制器(9)与智能电机控制器(6)相连。 | ||
| 地址 | 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 | ||