| 摘要 |
自動車両のための、特に内燃機関のカムシャフト調整器のための調整駆動装置であって、３シャフトトランスミッションとして構成され、トランスミッション入力シャフト（ＮＡＲ）と、外歯付きトランスミッション要素（ＧＥ）を支持する偏心タペット（ＥＬ、ＺＥＬ）を駆動する調整シャフト（ＶＷ）、すなわちギヤホイールと、調整シャフト（ＶＷ）の偏心タペット（ＥＬ、ＺＥＬ）によって駆動される外歯付きトランスミッション要素（ＧＥ）、すなわちギヤホイールと相互作用する内歯歯車（ＨＲ）に結合されるトランスミッション出力シャフト（ＧＰ）とを有し、トランスミッション入力シャフトと外歯付きトランスミッション要素との間に、弾性カップリング要素（ＦＥ）を有するトルクサポートを有する、調整駆動装置が述べられる。【選択図】図１ |
