| 发明名称 | 排气管系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于多气缸内燃机的排气管系统，它具有多个排气管段，其中每个排气管段都具有用于将相应排气管段连接到内燃机的气缸上的连接法兰，其中每个排气管段还具有废气流动通道、至少两个分别包围着废气流动通道的废气纵腔以及包围着废气流动通道和废气纵腔的冷却水流动通道。根据本发明，每两个相邻的排气管段在使用废气补偿器的情况下被如此地组装在一起，使得所述排气管段的废气流动通道和所述排气管段的直接包围着相应废气流动通道的第一废气纵腔直接相互补充，并且使得所述排气管段的包围着相应第一废气纵腔的第二废气纵腔和所述排气管段的包围着第二废气纵腔的冷却水流动通道在中间布置有废气补偿器的情况下相互补充。 | ||
| 申请公布号 | CN101117908A | 申请公布日期 | 2008.02.06 |
| 申请号 | CN200710141304.X | 申请日期 | 2007.08.06 |
| 申请人 | 曼柴油机欧洲股份公司 | 发明人 | M·桑根 |
| 分类号 | F01N7/08(2006.01);F02F1/42(2006.01) | 主分类号 | F01N7/08(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 曹若 |
| 主权项 | 1.用于多气缸内燃机的排气管系统，它具有多个排气管段，其中每个排气管段都具有用于将相应排气管段连接到内燃机的气缸上的连接法兰，其中每个排气管段还具有废气流动通道、至少两个分别包围着废气流动通道的废气纵腔以及包围着废气流动通道和废气纵腔的冷却水流动通道，其特征在于，每两个相邻的排气管段(11、12)在使用废气补偿器(13)的情况下被如此地组装在一起，使得所述排气管段的废气流动通道(14)和所述排气管段的直接包围着相应废气流动通道的第一废气纵腔(16)直接相互补充，并且使得所述排气管段的包围着相应第一废气纵腔的第二废气纵腔(17)和所述排气管段的包围着第二废气纵腔的冷却水流动通道(20)在中间布置有废气补偿器(13)的情况下相互补充。 | ||
| 地址 | 德国奥格斯堡 | ||