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Ein Temperiergerät, insbesondere Fahrzeugtemperiergerät, umfasst einen von Wärmeträgermedium durchströmbaren oder/und umströmbaren, mit magnetokalorischem Material aufgebauten, vorzugsweise ringartigen Temperierkörper (28), ein den Temperierkörper (28) um eine Drehachse drehbar aufnehmendes Temperierkörperaufnahmegehäuse mit einem Temperierkörperaufnahmeraum, eine Mehrzahl von in Umfangsrichtung aufeinanderfolgenden Temperiersektoren (I, II, III, IV) jeweils mit einem Kühlbereich (30) und einem in Umfangsrichtung neben dem Kühlbereich (30) angeordneten Magnetfeld-Erwärmungsbereich (32), bei wenigstens zwei benachbarten Temperiersektoren (I, II, III, IV) eine Wärmeträgermediumzirkulation (40) von dem Magnetfeld-Erwärmungsbereich (32) von einem dieser Temperiersektoren (I, II, III, IV) zu dem Kühlbereich (30) des anderen dieser Temperiersektoren (I, II, III, IV) und von dem Kühlbereich (30) des anderen dieser Temperiersektoren (I, II, III, IV) zu dem Magnetfeld-Erwärmungsbereich (32) des einen dieser Temperiersektoren (I, II, III, IV), wobei bei wenigstens einem Temperiersektor (I, II, III, IV) der Kühlbereich (30) von einem Wärmeeintragfluid zum Eintragen von Wärme in diesem Temperiersektor (I, II, III, IV) durchströmbar ist oder/und wobei bei wenigstens einem Temperiersektor (I, II, III, IV) der Magnetfeld-Erwärmungsbereich (32) von einem Wärmeabfuhrfluid zur Abfuhr von Wärme aus diesem Temperiersektor (I, II, III, IV) durchströmbar ist. |
