一种扩挖大直径盾构隧道建造地铁车站的管片拆除方法

摘要

本发明涉及一种扩挖大直径盾构隧道建造地铁车站的管片拆除方法，包括如下步骤：在管片拆除段的盾构隧道内架设型钢支撑，开挖两侧中洞拱部的土方并施作中洞拱部的初期支护，待中洞土方开挖到与侧导洞底板持平后，拆除两侧中洞内的侧导洞初期支护结构，然后在盾构隧道内的型钢支撑下设置碗扣式支撑体系，将加工好的定型支架放在碗扣式支撑体系上方，用I22工字钢将支架与中墙顶住，同时，将B管片上部用倒链栓牢，倒链另外一侧固定在侧洞初衬扣拱的预埋件上，然后就可以进行B管片拆除作业；先拆盾构隧道一侧的B管片，再拆另一侧的B管片。本发明的拆除方法能够确保在拆除管片结构时的施工安全，并能保证管片完整拆除，便于再次利用。

主权项

一种扩挖大直径盾构隧道建造地铁车站的管片拆除方法，其特征在于：包括如下步骤：1)，在需要拆除管片段的盾构隧道内架设型钢支撑；2)，注浆加固中导洞拱顶土体和封顶块K管片上方的土体，对称开挖两侧中导洞，施工中导洞顶拱初衬；注浆采用深孔注浆方式，并采用普通水泥浆液，或者水泥‑水玻璃双液浆；所述中导洞开挖采用短台阶法，留核心土，每次开挖步距不大于0.75m，开挖过程中根据掌子面地层稳定状态，采用小导管对拱部地层进行补强注浆加固；中导洞拱顶初期支护的一侧与盾构管片封顶块连接；3)，对称开挖两侧中导洞剩余土体；4)，对称拆除两侧中导洞内的侧导洞初期支护结构；5)，在需要拆除B管片的型钢支撑下设置碗扣式支撑体系；6)，将加工好的定型支架放在碗扣式支撑上，用I22工字钢将支架与中墙顶住，同时，将B管片上部用倒链栓牢，倒链另外一侧固定在侧导洞初期支护结构的预埋件上；7)，对B管片上部用水钻进行切割，然后切除B管片上部连接的螺栓及纵向螺栓；切割的同时，将B管片下部用倒链栓牢，倒链另外一侧固定在侧导洞初期支护结构的预埋件上；最后切除B管片下部连接的螺栓；以支架前端为支点，将B管片放到支架上；8)，通过中导洞顶拱初衬上预留吊钩的配合将B管片运出导洞；9)，按照上述步骤拆除盾构隧道另一侧壁的B管片。