一种摩托车离合器座

摘要

本实用新型公开了一种摩托车离合器座，包括座体及分布在座体周边的齿牙，所述座体的内壁上方开若干个凹槽，所述凹槽直通齿牙的齿根上形成多个通孔；当离合器座转动时带动机油流动，通过通孔进入到摩擦片进行润滑，减少压力板、离合器座以及摩擦片的磨损，另外由于摩擦片工作过程中产生大量的热量，当机油通过通孔流动，可以把热量通过对流传导出去，增加了对摩擦片的散热效果，同时带走在接合时产生的一些杂质，从而提高离合器的使用寿命。

主权项

1. 一种摩托车离合器座，包括座体(1)及分布在座体(1)周边的齿牙(2)，其特征在于：所述座体(1)的内壁(11)上方开若干个凹槽(3)，所述凹槽(3)直通齿牙(2)的齿根(21)上形成多个通孔(4)。