一种用于轨道交通高速移动场景的信道估计与均衡方法

摘要

本发明公开了一种用于轨道交通高速移动场景的信道估计与均衡方法，该方法的步骤包括：获取列车当前位置S1、构建列车预测位置的信道模型S2、基于列车的当前位置，确定列车预测位置信道的基础冲击响应S3、对预测位置信道响应的变化量进行跟踪，并快速估计出预测位置实际的信道冲击响应S4和根据步骤S4确定的预测位置的实际冲击响应，进行信道均衡S5。本发明所述技术方案结合轨道交通场景和信道建模，通过对列车移动位置处的已知信道模型进行信道估计，信道估计的时延非常短，且估计精度高，适合于高速移动、复杂场景下的精确信道估计与均衡。

主权项

一种用于轨道交通高速移动场景的信道估计与均衡方法，其特征在于，该方法的步骤包括：S1、获取列车当前位置；S2、构建列车预测位置的信道模型；S3、基于列车的当前位置，确定列车预测位置信道的基础冲击响应；S4、对预测位置信道响应的变化量进行跟踪，并快速估计出预测位置实际的信道冲击响应；S5、根据步骤S4确定的预测位置的实际冲击响应，进行信道均衡。