| 摘要 |
본 발명은 자동차의 공기 조절 시스템(1)을 위해 공기를 분배하기 위한 어셈블리에 관한 것이다. 공기 조절 시스템(1)은 혼합 챔버(8) 내부와 통하는 2개 이상의 유동 경로(6, 7)를 갖는 하우징(2) 및 하나 이상의 공기 배출구(3a, 3b, 3c) 그리고 상기 하나 이상의 공기 배출구(3a, 3b, 3c)를 개방할 수 있고 폐쇄할 수 있는 공기 플랩 밸브(10, 11, 12)를 구비하여 형성되었다. 상기 어셈블리는 하나 이상의 공기 저항 요소(21)를 갖는, 공기를 혼합하기 위한 장치(18)를 구비하며, 상기 공기 저항 요소는 회전 축(20)을 중심으로 회전 운동할 수 있도록 고정 배치되어 있고, 회전 축(20)의 방향으로 연장되도록 형성되었다. 공기 저항 요소(21)가 하나 이상의 관류 개구를 구비하여 형성됨으로써, 결과적으로 상기 장치(18)의 위치에 따라 상기 하우징(2)의 하나 이상의 유동 경로(6, 7)의 횡단면이 변경될 수 있다. 상기 장치(18)는, 공기 플랩 밸브(10, 11, 12)의 운동에 의해서 공기 저항 요소(21)의 위치가 변동되도록, 연결 요소를 통해 상기 하나 이상의 공기 플랩 밸브(10, 11, 12) 중에 하나 이상의 밸브에 결합 되었다. 본 발명은 또한 공기를 이송, 냉각 및 가열하기 위한 수단, 2개의 유동 경로(6, 7)를 갖춘 하우징(2) 및 혼합 챔버(8)를 구비하는 자동차용 공기 조절 시스템(1)과도 관련이 있다. 혼합 챔버(8) 내부에 본 발명에 따른 어셈블리가 형성되어 있다. |
