发明名称 | 一种用于航空齿轮箱的润滑冷却结构 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种用于航空齿轮箱的润滑冷却结构。一种用于航空齿轮箱的润滑冷却结构,包括滑油喷嘴(1)、齿轮(2)、挡板(3)、花键轴(5)和堵头(7),其特征在于,润滑冷却结构的中心部分是一根含有空腔的花键轴(5),外部是一个齿轮(2),花键轴(5)与齿轮(2)之间装配了离合器(4)、挡板(3)、小轴承(6),花键轴(5)内部装配有堵头(7);齿轮(2)外部装配了两个大轴承(8),花键轴(5)、堵头(7)、挡板(3)和齿轮上(2)均有孔路,用于形成滑油润滑路径。本实用新型解决了航空齿轮箱受滑油泵容积限制,无法对每个传动零部件均配置喷射润滑的难题。 | ||
申请公布号 | CN205331394U | 申请公布日期 | 2016.06.22 |
申请号 | CN201521034156.8 | 申请日期 | 2015.12.14 |
申请人 | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 | 发明人 | 于阳;韩德祥;潘金栋;张吉超;张雪强 |
分类号 | F16H57/04(2010.01)I | 主分类号 | F16H57/04(2010.01)I |
代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 陆峰 |
主权项 | 一种用于航空齿轮箱的润滑冷却结构,包括滑油喷嘴(1)、齿轮(2)、挡板(3)、花键轴(5)和堵头(7),其特征在于,润滑冷却结构的中心部分是一根含有空腔的花键轴(5),外部是一个齿轮(2),花键轴(5)与齿轮(2)之间装配了离合器(4)、挡板(3)、小轴承(6),花键轴(5)内部装配有堵头(7);齿轮(2)外部装配了两个大轴承(8),花键轴(5)、堵头(7)、挡板(3)和齿轮(2)上均有孔路,用于形成滑油润滑路径。 | ||
地址 | 211102 江苏省南京市江宁开发区19信箱 |