发明名称 |
一种汽车气动转向管柱总成 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车气动转向管柱总成,所述气动转向管柱总成包括转向轴、转向柱管、调节气缸、转向轴套、用于调节转向柱管上下活动和转向轴套前后旋转的调节机构和安装支架;所述转向轴设置在所述转向柱管内,所述转向柱管套接在所述转向轴套内;所述调节气缸设置在所述转向轴套末端部,所述调节机构通过调节杆与所述调节气缸连接;所述转向轴套与所述安装支架铰接连接;汽车方向盘调整可以通过一键式气动按钮来控制,降低人的劳动强度,提高了方向盘锁紧的可靠性,消除了结构不合理可能造成的松不开或锁不紧的隐患;具有性能稳定、操作便捷、空间利用率高、较长的使用寿命等有益效果。 |
申请公布号 |
CN205311689U |
申请公布日期 |
2016.06.15 |
申请号 |
CN201520999956.7 |
申请日期 |
2015.12.04 |
申请人 |
靖江市华祥汽车配件厂 |
发明人 |
施纪祥;黄永乐 |
分类号 |
B62D1/18(2006.01)I |
主分类号 |
B62D1/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 |
代理人 |
李宏伟 |
主权项 |
一种汽车气动转向管柱总成,所述气动转向管柱总成包括转向轴和转向柱管,所述转向轴设置在所述转向柱管内,其特征在于:所述转向管柱总成还包括转向轴套、安装支架、用于控制转向柱管上下移动且能够控制转向轴套前后旋转的锁紧调节机构和用于控制锁紧调节机构的调节气缸;所述转向柱管套接在所述转向轴套内;所述调节气缸设置在所述转向轴套末端部;所述转向轴套与所述安装支架铰接;所述调节机构包括压紧机构I和压紧机构II;所述压紧机构I包括压紧销I、弹簧I、弹簧座和拔叉I,所述压紧销I上依次设有弹簧座和弹簧I,并穿过所述旋转轴套一侧的锁紧凸台与所述转向柱管的腰型槽I连接用于压紧,所述压紧销I另一端与所述拔叉I上端连接;所述压紧机构II包括压紧销II、弹簧II和拔叉II;所述压紧机构II通过螺栓与所述旋转轴套另一侧的锁紧凸台连接,所述压紧销II通过所述螺栓上依次设置的弹簧II、所述安装支架的齿板与所述安装支架齿板两侧的腰型槽II连接用于压紧;所述压紧销II另一端与所述拔叉II上端连接;所述拔叉I通过所述转向轴套外部的支点I定位,所述拔叉II通过所述转向轴套外部的支点II定位;所述拔叉I下端与所述拔叉II下端之间通过所述调节杆连接。 |
地址 |
214531 江苏省泰州市靖江市生祠镇七里村马尔港路18号 |