发明名称 |
一种电动客车驻车制动控制系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种电动客车驻车制动控制系统,包括电子驻车控制开关、控制装置、电磁阀、制动气室、手刹、储气装置、车速检测装置、制动模拟量信号产生装置和油门模拟量信号产生装置。当拉上手刹时,无论电子驻车控制开关是否有效,均进行车辆驻车制动;当手刹处于松开状态,且电子驻车控制开关有效时,控制装置根据采集到的相关信息来判断并进行驻车制动;当手刹处于松开状态,且电子驻车控制开关无效时,车辆解除驻车制动。手刹和电子驻车相结合使用,并利用手刹的物理驻车制动性质安全性高的优点,防止当电子系统失效时车辆无法进行驻车制动,车辆能够可靠驻车,所以该控制系统的可靠性得到了大幅度提升。 |
申请公布号 |
CN205344860U |
申请公布日期 |
2016.06.29 |
申请号 |
CN201521039192.3 |
申请日期 |
2015.12.14 |
申请人 |
郑州宇通客车股份有限公司 |
发明人 |
王建温;王国峰;李涛;郭红卫 |
分类号 |
B60T7/12(2006.01)I;B60T13/68(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/12(2006.01)I |
代理机构 |
郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 |
代理人 |
崔旭东 |
主权项 |
一种电动客车驻车制动控制系统,其特征在于,包括电子驻车控制开关、控制装置、电磁阀、制动气室、手刹、储气装置、车速检测装置、制动模拟量信号产生装置和油门模拟量信号产生装置,所述储气装置与所述制动气室之间通过气路管道连接,在所述气路管道上串设有所述手刹和所述电磁阀;所述控制装置采样连接所述电子驻车控制开关、车速检测装置、制动模拟量信号产生装置和油门模拟量信号产生装置,所述控制装置控制连接所述电磁阀。 |
地址 |
450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 |