发明名称 |
线控换档系统 |
摘要 |
本发明涉及一种用于机动车的线控换档系统(1),该线控换档系统具有变速器控制装置(2)以及通过电连接(7)与该变速器控制装置可操作地连接的操纵组件(3),其中,所述操纵组件(3)设计为,借助于变速杆和至少一个传感器(4c)产生取决于与变速杆位置相应的驾驶员意愿的信号,其中,所述操纵组件(3)还具有控制器单元(5),借助于该控制器单元将基于信号的信息通过电连接(7)通信传输到所述变速器控制装置(2)上,其中,所述变速器控制装置(2)通过电连接(7)远程监控操纵组件(3)中的控制器单元(5),其中,所述电连接(7)是对于基于信号的信息和远程监控的共用的通信线路。 |
申请公布号 |
CN103782066B |
申请公布日期 |
2016.10.26 |
申请号 |
CN201280042299.6 |
申请日期 |
2012.08.06 |
申请人 |
ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
发明人 |
约瑟夫·哈本沙登 |
分类号 |
F16H59/10(2006.01)I;F16H61/12(2006.01)I;F16H59/02(2006.01)I;F16H59/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11431 |
代理人 |
樊卫民;徐技伟 |
主权项 |
一种用于机动车的线控换档系统(1),具有一变速器控制装置(2)以及通过电连接(7)与该变速器控制装置可操作地连接的操纵组件(3),其中,所述操纵组件(3)设计为,借助于变速杆和至少一个传感器(4c)产生取决于与变速杆位置相应的驾驶员意愿的信号,其中,所述操纵组件(3)还具有控制器单元(5),借助于该控制器单元将基于所述信号的信息通过电连接(7)通信传输到变速器控制装置(2)上,其中,所述变速器控制装置(2)通过电连接(7)远程监控所述操纵组件(3)中的控制器单元(5),其中,所述电连接(7)是对于基于信号的信息和远程监控共用的通信线路,其特征在于,将取决于驾驶员意愿的信息作为PWM信号传输给所述变速器控制装置(2),以及所述远程监控包括所述变速器控制装置(2)向所述控制器单元(5)的询问以及所述控制器单元(5)向所述变速器控制装置(2)的应答。 |
地址 |
德国腓德烈斯哈芬 |