发明名称 自身包容及自行推进之玩具车
摘要
申请公布号 TW055394 申请公布日期 1984.01.01
申请号 TW07113995 申请日期 1982.12.08
申请人 克衣料公司 发明人 约翰 勒 克鲁治;伦诺 利额的克;哥登 阿 巴罗;马文 斯模拉尔
分类号 A63H17/21 主分类号 A63H17/21
代理机构 代理人 陈长文 台北巿敦化北路二○一号七楼
主权项 1.一种简化之精巧玩具摩托车包含:一车架;一前轮及一从动后轮,装于该车架上;一转动机构,用于输送能量至后从动轮,此从动轮含一带有一齿轮之线轴,可绕于线轴上之一拉线,用于收回并重卷拉线于线轴上之装置,置于线轴齿轮及从动后轮间之一升速齿轮系,从动后轮具有较转动机构之其他组成件为大之惯性力矩,使后轮有飞轮之作用,以储存转动机构所输送之能量;一空腔,形成于后轮之一侧;内部棘轮齿形成于空腔周围;及一掣爪机构,位于空腔,内并由升速齿轮系驱动,掣爪机构具有掣爪,当齿轮系被依一方向驱动时,掣爪接合棘轮齿,以驱动后轮,并当齿轮系被依反方向驱动时,掣爪脱离棘轮齿。2.根据请求专利部份第1.项所述之玩具摩托车,其中,该掣爪机构含有一对掣爪,二掣爪以可旋转式装于一板之相对二端,该板系安装俾随升速齿轮系之一齿轮旋转。3.根据请求专利部份第2.项所述之玩具摩托车,包含弹簧装置,接合该二掣爪,使其受偏压力而脱离与棘轮齿之接合,该弹簧装置与掣爪分开制成,并可与掣爪接合。4.根据请求专利部份第3.项所述之摩托车,其中,至少该弹簧装置为至少与一板片弹簧一体铸成,该板片弹簧向外延伸以压紧于掣爪之一平坦表面上,掣爪以可旋转方式安装于该旋转臂之末端,及各板片弹簧及甪爪随该臂旋转并悬吊于该臂上。5.根据请求专利部份第1.项所述之摩托车,其中,至少一轮有一轮壳组合件装置,该装置带有一凸轮,该凸轮因应拉线所储存之能量而旋转;有一簧片装置,当轮子转动时,凸轮重复碰开簧片装置;及有一摩托车之车壳装置具有一突出部,该突出部由拔动之簧片拍击。6.根据请求专利部份第5.项所述之摩托车,其中,该车壳装置在声学上放大簧片拍击于突出部上之声音。7.根据请求专利部份第5.项所述之摩托车,其中,该簧片系由具有内部振动阻尼性之材料制造。8.根据请求专利部份第5.项所述之摩托车,其中,该簧片及突出部系互相拉置以在小量之车轮内部能量损失之惰形下产生够大之声音。9.根据请求专利部份第1.项所述之玩具摩托车,其中,前轮系置于一叉之下端,该叉以枢轴装于一车架延伸部,俾绕从垂直方向向后倾斜之一轴线转动;及该枢轴座位置大致平行于该叉,并在其前方,以提供前轮之自行操纵作用。10.根据请求专利部份第9.项所述之玩具摩托车,其中,该车架延伸部以枢轴 //安装于车架上,俾可绕一大致水平之轴线旋转,并设有弹簧装置,以接合该车架延伸部,向前推压前轮,俾用作前轮之防振器。11.一完全自制而有轮之玩具车,靠实质上对齐之前后轮而开行并受其支持,至少支持轮之一亦为从动轮,并具有相当大之质量,以储存惯性能量;回弹装置,包含于该玩具车,内用于输送及储存惯性能量于该支持轮中,该回弹装置由一拉线驱动,该拉线适于重复拉动,以储存增加之惯性能量于该从动支持轮中,该支持轮因而有飞轮之作用;及离心装置,由该拉线驱动,当拉动该线时,该装置耦合该拉线至该从动支持轮,并当回弹该拉线时,该装置不耦合该拉线至该从动轮。12.根据请求专利部份第11.项所述之玩具该后轮之间,用于增加该离心装置及该从动轮之旋转速度。13.根据请求专利部份第11.项所述之玩具,其中,该离心装置使该线重复拉动时连续储存增量之惯性能于该从动轮中,能量每增一增量便增加该轮之旋转速度。14.根据请求专利部份第13.项所述之玩具,其中,该离心装置含有该从动轮之一轮壳组合件,该组合件包括一圆形列之棘轮齿,面对该毂;一由该线之拉动而旋转之臂;装于该臂上之掣爪装置,当该线被拉时,掣爪由离心力抛出并接合于棘轮齿。15.根据请求专利部份第14.项所述之玩具,以及该轮毂组合件内之弹簧装置,用于在回弹时缩回该掣爪装置。16.根据请求专利部份第15.项所述之玩具,其少,至少该弹簧装置系与至少一板片弹簧一体铸成,该板片弹簧自该轮毂向外出伸,以压紧于该甪爪装置之一平坦表面上,该掣爪装置以可旋转方式安装于该旋转臂之一端,且该板片弹箕及掣爪装置隋该臂旋转,并悬吊于该臂上。17.根据请求专利部份第11.或12.项所述之玩具,其中,该从动轮具有一轮毂组合件装置,此装置含有一凸轮,该凸轮因应由该线拉动所储存之能量而转动;簧片装置,当该从动轮旋转时,该凸轮重复撞动该簧片装置,及该玩具之车毂装置,该车毂装置具有一突出部,由该撞动之簧片所击。18.根据请求专利部份第17.项所述之玩具,其中,该车毂装置在声学上放大该箕片击于该突出部上之声音。19.根据请求专利部份第17.项所述之玩具,其中,该簧片系由具有内部振动阻尼性质之材料制成。20.根据请求专利部份第17.项所述之玩具,其中,该簧片及该突出部系经互相定位以在该从动轮极小惯性能量损失之下产生向亮之大声音。21.根据请求专利部份第11.或12.项所述之玩具,其中,该玩具为二轮车,该二轮在该车之前后位置上相对齐,前轮由一长叉支持,前叉具有一轴,该轴以可旋转方式安装于该车之一轴承中,以操纵该玩具,该轴实质上与该叉之延长部相对齐,并在其前方。22.根据请求专利部份第21.项所述之玩具,其中,该车具有前及后车体部份,二车体部份由一水平枢轴销连接一起,俾二车体部份间能在一垂直平面中作旋转运动;弹簧装置,用于加偏力于该二车体部份,使其在一正常位置,因车辆之运动而造成之车轮振动及颠 会使二车体部份脱离该正常位置,并反抗该弹簧装置之偏力,因而该弹簧为一防震器。23.根据请求专利部份第22.项所述之玩具,其中,该轴承系在该前车体部份中。24.根据请求专利部份第23.项所述之玩具,其中,该前轮由高弹性材料制造,以吸收撞击造成之振动。25.根据请求专利部份第11.或12.项所述之玩具,其中,该从动轮具有至少由高摩擦材料所制之一轮胎。26.根据请求专利部份第11.或12.项所述之玩具,及该车上之一人形之踢立装置,系以可旋转方式安装,以移动于储放位置及支持位置之间。27.根据请求专利部份第4.或5.项所述之玩具,其中,该拉线终接于一模仿头盔,该头盔系装于该车之后。24.根据请求专利部份第23.项所述之玩具
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