| 主权项 |
1.一种吊重机器,其包括有:固定部,此固定部具有一个支柱,及与此支柱形成一体之固定骨架,以及一个装设在固定骨架之马达定子;旋转部,此旋转部包括有旋转骨架,其为经由轴承而可转动地支持到支柱上,并且面对固定骨架,一个槽轮与在与固定骨架对向之侧的旋转骨架形成一体,一马达转子被配置在旋转骨架之外周且面对马达定子,以及一个刹车轮,其与旋转骨架形成一体,并且直径比槽轮直径更大;以及一个刹车装置,其被装设到固定骨架,并且与刹车操作的刹车轮接触,此刹车装置包括:一对转轴;一对刹车臂,该刹车臂经由转轴而回转动地支持在固定骨架上;一对刹车垫,每个该刹车垫配置在对应刹车臂之一端,刹车垫与刹车轮接触及分离;以及一个刹车部,其被连接到刹车臂之另一端,刹车部提供或释放该刹车垫所需之刹车力,其中,当转轴之中心为支点时,刹车垫与刹车轮之接触中心为作用点,并且刹车臂与刹车部之间的连接为动力点,支点,作用点及动力点均位于刹车轮之半圆形区域中。2.如申请专利范围第1项之吊重机器,其中固定部之支柱为中空状。3.如申请专利范围第2项之吊重机器,其中又包括有一个转动感测器配置在支柱中,转动感测器感测马达之转动速度,转动感测器包含一个主体,其为可分离地安装在支柱,以及一个轴经由可分离地装设到旋转骨架之感测器托架而配置,该轴由锁住螺栓而固定。4.如申请专利范围第3项之吊重机器,其中润滑黄油之供应及排出口被形成在感测器托架中,其位置对应于转动部槽轮侧上之轴承。5.如申请专利范围第1项之吊重机器,其中另外包括有端子盒配置在转动部槽轮侧上之固定骨架上,端子盒可执行到外侧之电性连接。6.一种升降机系统,其包括有:一个吊重机器,其包含有:固定部,此固定部具有一个支柱,及与此支柱形成一体之固定骨架,以及一个装设在固定骨架之马达定子;旋转部,此旋转部包括有旋转骨架,其为经由轴承而可转动地支持到支柱上,并且面对固定骨架,一个槽轮与固定骨架对向之侧的旋转骨架形成一体,马达转子被配置在旋转骨架之外周且面对马达定子,以及一个刹车轮,其与旋转骨架形成一体,并且直径比槽轮直径更大;以及一个刹车装置,其被装设到固定骨架,并且与用于刹车操作的刹车轮接触,此刹车装置包括:一对转轴;一对刹车臂,该刹车臂经由转轴而可转动地支持在固定骨架上;一对刹车垫,每个该刹车垫配置在对应刹车臂之一端,刹车垫与刹车轮接触及分离;以及一个刹车部,其被连接到刹车臂之另一端,刹车部提供或释放该刹车垫所需之刹车力,其中,当转轴之中心为支点时,刹车垫与刹车轮之接触中心为作用点,并且刹车臂与刹车部之间的连接为动力点,支点,作用点及动力点均位于刹车轮之半圆形区域中。7.如申请专利范围第6项之升降机系统,其中吊重机器之固定部的支柱为中空。8.如申请专利范围第7项之升降机系统,其中另外包括有一个转动感测器配置在支柱中,转动感测器感测马达之转动速度,转动感测器包含一个主体,其为可分离地安装在支柱,以及一个轴经由可分离地装设到旋转骨架之感测器托架而配置,该轴由锁住螺栓而固定。9.如申请专利范围第8项之升降机系统,其中润滑黄油之供应及排出口被形成在感测器托架中,其位置对应于转动部槽轮侧上之轴承。10.如申请专利范围第6项之升降机系统,其中又包括有端子盒配置在转动部槽轮侧上之固定骨架上,端子盒可执行连到外侧之电性连接。图式简单说明:第1A图为显示本发明之升降机系统之吊重机器的一个实施例之前视图;第1B图是显示吊重机器,一半显示剖面之侧视图;第2A图是显示吊重机器之片断的前视图;第2B图是显示吊重机器之片断纵剖面图;第3图是类似于第1B图,系显示一个升降机系统之相关技术之吊重机器之视图;第4图是类似于第1A图,系显示相关技术之吊重机器之视图;第5图系显示一个相关技术之升降机系统之透视图;第6图是类似于第3图,系显示一个升降机系统之另一个相关技术之吊重机器之视图。 |
