| 摘要 |
1. Приборная панель транспортного средства, содержащая:армирование, содержащее множество рубленых углеродных волокон, заключенных в нейлоновой смоле;основу, соединенную с армированием, содержащую множество рубленых углеродных и рубленых стеклянных волокон, заключенных в нейлоновой смоле; икронштейн рулевой колонки, образованный из основы, содержащей множество рубленых углеродных волокон, заключенных в нейлоновой смоле,при этом кронштейн взаимодействует с рулевой колонкой так, что основа и кронштейн поддерживают рулевую колонку.2. Панель по п. 1, в которой кронштейн рулевой колонки дополнительно содержит армирование с фибролитовым матом.3. Панель по п. 1, в которой множество рубленых углеродных волокон в основе имеют объемную долю волокон в нейлоновой смоле от приблизительно 15% до приблизительно 40%.4. Панель по п. 3, в которой множество рубленых углеродных волокон в кронштейне рулевой колонки имеют объемную долю волокон в нейлоновой смоле от приблизительно 35% до приблизительно 65%.5. Панель по п. 1, в которой множество рубленых углеродных волокон в кронштейне рулевой колонки содержит рубленые углеродные волокна, которые по существу выровнены относительно друг друга.6. Панель по п. 1, в которой множество рубленых углеродных и рубленных стеклянных волокон в основе разделены так, что углеродные волокна по существу сконцентрированы в части водительской стороны основы, и рубленые стеклянные волокна по существу сконцентрированы в части пассажирской стороны основы.7. Панель по п. 1, в которой рубленые углеродные волокна в кронштейне рулевой колонки имеют среднюю длину волокна от приблизительно 2 мм до приблизительно 4 мм.8. Приборная панель транспортного |
