| 发明名称 | 充电管理装置 | ||
| 摘要 | 实施方式的充电管理装置的输入单元(11)接受来自收费公路的多个出入口的表示车辆的驶入驶出辆数的交通需求数据的输入。第1预测单元(12)使用接受了输入的交通需求数据来执行仿真，预测设置于收费公路间的多个充电站处的充电等待时间。判断单元(13)比较所预测出的各充电站处的充电等待时间，判断是否满足所期望的条件。生成单元(14)在判断单元的判断结果表示否时，生成能够顺利地进行充电的充电站的充电推荐信息。输出单元(15)在判断单元的判断结果表示满足所期望的条件的意思时将充电推荐信息输出给外部终端。 | ||
| 申请公布号 | CN105051800B | 申请公布日期 | 2016.12.21 |
| 申请号 | CN201380062408.5 | 申请日期 | 2013.11.28 |
| 申请人 | 株式会社东芝;东芝解决方案株式会社 | 发明人 | 加纳诚;铃木裕之;山本纯一;岛田毅;松井清;中村顺一 |
| 分类号 | G08G1/00(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 肖靖 |
| 主权项 | 一种充电管理装置，其特征在于，具备：第1输入单元(11)，接受来自收费公路的多个出入口的表示车辆的驶入驶出辆数的交通需求数据的输入；第1预测单元(12)，使用接受了所述输入的交通需求数据来执行仿真，预测设置于所述收费公路间的多个充电站处的充电等待时间；判断单元(13)，比较预测出的各充电站处的所述充电等待时间，判断是否满足所期望的条件；生成单元(14)，当所述判断单元的判断结果表示否时，生成表示能够顺利地进行充电的充电站的充电推荐信息；第2预测单元(12)，除了接受了所述输入的交通需求数据之外，还使用生成的所述充电推荐信息来执行仿真，再次预测所述各充电站处的充电等待时间；以及输出单元(15)，在重复执行了所述判断单元、所述生成单元以及所述第2预测单元的处理，其结果当所述判断单元的判断结果满足所期望的条件时，将所述充电推荐信息输出给外部终端。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||