| 主权项 |
1.一种汽车排档杆防破坏装置,其系于排档座之排挡立管上方设有一排档头,该排档头之侧缘穿设有数个螺锁孔,该排档头底端则形成一内螺孔,排档头之内部则依序套设有一定位环及一补强管,该定位环及补强管系为钢材且表面经化处理,并使补强管距底端一设定距离形成一外螺纹,而该补强管相对于排档头之螺锁孔位置,则穿设数个相对于排档头螺锁孔之穿孔;藉此,当组装时,系可将定位环嵌入于排档头之内孔中,再将补强管穿入于排档头之内孔,以补强管之外螺纹螺入于排档头之内螺孔中,并使补强管在螺锁后其穿孔得以对正补强管之螺锁孔,最后再将排档立管穿入于已固定于排档头内部之补强管中央,并使该排档立管之顶端顶住于定位环,再以螺丝穿过排档头之螺锁孔及补强管之穿孔,而将排挡头及补强管螺锁定位于排档立管上。2.如申请专利范围第1项所述之汽车排档杆防破坏装置,其中该排档头下方系嵌设连接一中段套管,该中段套管之内部系嵌设一中段补强管,中段补强管系套设于排档立管上,中段补强管系为钢材并经表面硬化处理,并于中段补强管之外表包覆有一包覆层。图式简单说明:第一图:系本创作较佳实施例之立体分解示意图。第二图:系本创作较佳实施例之纵向剖面示意图。第三图:系本创作另一较佳实施例之纵向剖面示意图。第四图:系习用汽车排档锁之纵向剖面示意图。 |
