发明名称 可快速扬升到位之千斤顶油路改良
摘要 一种可快速扬升到位之千斤顶油路改良设计,惟系针对其液压回路系统中之进油路再施改进,令唧筒油室、活塞杆内油室及顺序阀之间系具有一共通油道,而该共通油道与顺序阀之间则设有一单向阀,且顺序阀与单向阀之间并开设另一油道以供连通至活塞杆之内油室,藉此单向阀及油道位置之改变,当活塞杆快速到位呈静载状态时,即可利用顺序阀自动调节活塞杆内油室与内贮油槽为相互连通,使活塞杆内设导油管之内、外油压呈相等,故导油管将不会承受强大之静载液压,可避免发生爆裂情事,除此亦可进一步使顺序阀呈外置式之组合,令顺序阀可直接在外部调整改变其启动压力值设定。
申请公布号 TW443321 申请公布日期 2001.06.23
申请号 TW088217210 申请日期 1999.10.11
申请人 MVP()工业有限公司 发明人 洪茂雄
分类号 B66F3/24 主分类号 B66F3/24
代理机构 代理人 胡建全 台北巿松江路三十二之一号二楼
主权项 1.一种可快速扬升到位之千斤顶油路改良,系包括一进油路、一回油路及一过载保护油路,并配合液座缸10之内、外贮油槽1.2.唧筒油室3.及活塞杆4所组成;其中:进油路,乃系使液压缸10之外贮油槽2经由一单向阀A1以连通至唧筒油室3,该唧筒油室3系通过一项序阀B以与液压缸10之内贮油槽1相连通,而外贮油槽2系经过一单向阀A3以与液压缸10之内贮油槽1连通;回油路,系使液压缸10之内贮油槽1通过一单向阀A4后以与活塞杆4之内油室41接通,再通过一个释放阀C以连体到外贮油槽2,当卸载后欲回复原始位置时,则可调节该释放阀C至释放状态,使回油路呈开通状态;过载保护油路,其系使液压缸10之外贮油槽2通过一安全阀D以与唧筒油室3连通,当液压缸10之压力超过额定压力时,可使该安全阀D形成通路,令过载保护油路自动开启;如上液压回路系统之构成,该唧筒油室3的最大有效储油量系与活塞杆4之内油室41的最大有效储油量比例应大于或等于一;惟其改良在于:所述之进油路中,该唧筒油室3.活塞杆4之内油室41及顺序阀B之间系具有一共通油道31,而该共通油道31与顺序阀B之间则设有一单向阀A2,且顺序阀B与该单向阀A2之间并阀设另一油道311以供连通至活塞杆4之内油室41,藉此于空载或轻载之状态工作时,该顺序阀B系呈关闭状态,使液压油可从唧筒油室3通过单向阀A2而进入活塞杆4之内油室41,令活塞杆4迅即驱动扬升,于静载状态之下,利用单向阀A2将共通油道31封闭,使顺序阀B自功开启,故活塞杆4之内油室41与内贮油槽1为相互连通,令活塞杆4内设导油管50之内、外油压为相等。2.如申请专利范围第1项所述可快速扬升到位之千斤顶油路改良,该顺序阀B`亦可采外置式之组合形态,令顺序阀B`系为九十度转折位置之改变,并于阀球B1`与内贮油槽1之间开设一衔接油道11,使顺序阀B`之调整螺帽B2`系锁设于千斤顶后座60之外壁端。图式简单说明:第一图所示为本创作液压回路系统之打成示意图。第二图所示为本创作使用于千斤顶组成结构之剖面图。第三图所示为本创作之活塞杆呈快速扬升到体之状态图。第四图所示为本创作之活塞杆再进一步顶持重物呈完全扬升之状态图。第五图所示为本创作之奉臂及顶盘依活塞杆作动而呈静止、快速扬升到位及完全扬升之连续动作示意图。.第六图所示为本创作中使顺序阀采外置式组合形态之另一实施例图。第七图所示为第六图实施例之局部放大示意图。第八图所示为第七图之A-A剖面局部示意图。
地址 香港