| 发明名称 | 用于在汽车中由内燃机驱动的电机的运行方法和供电单元 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在汽车中由内燃机（1）驱动的电机（10）的运行方法和供电单元，其中，为了使内燃机（1）停止运行中断输燃料，其中，在中断输燃料后和在内燃机惯性运行期间电机在输出端至少暂时短路。 | ||
| 申请公布号 | CN102691584B | 申请公布日期 | 2016.09.14 |
| 申请号 | CN201210079545.7 | 申请日期 | 2012.03.23 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | E.卡尔瓦;K.赖;A.施密特;N.米勒;C.格斯特劳尔;B.希勒;U.西贝尔 |
| 分类号 | F02D29/06(2006.01)I | 主分类号 | F02D29/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曹若;杨国治 |
| 主权项 | 用于在汽车中由内燃机（1）驱动的电机（10）的运行方法，其中，为了使内燃机（1）停止运行中断输燃料，其特征在于，在中断输燃料后和在内燃机惯性运行期间，电机（10）在输出端至少暂时短路，其中针对曲轴转角间隔激活所述短路，在所述的曲轴转角间隔中由于汽缸中的压缩空气的膨胀引起加速。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||