直喷柴油机汽缸盖

摘要

本实用新型涉及一种直喷柴油机汽缸盖，包括汽缸盖体，汽缸盖体的内腔设有进气道、排气道和冷却水腔，在汽缸盖体上设有汽缸盖螺栓孔、润滑油道、气门推杆孔、喷油器安装孔、与进气道连通的进气门导管、与排气道连通的排气门导管、与冷却水腔连通的冷却水孔和设置在每一表面上并与冷却水腔连通的兼作冷却水孔的清砂孔，在汽缸盖体位于进气道部位设有进气门座圈、位于排气道部位设有排气门座圈，进气道与排气道的邻接处为鼻梁区，其结构特点是进气道为螺旋进气道。采用这种直喷柴油机汽缸盖，能利用原有生产传统的涡流室式柴油机生产线的工装设备，生产直喷燃烧室式柴油机，并且降低了柴油机的燃油消耗，改善了低温启动性能。

主权项

1、一种直喷柴油机汽缸盖，包括汽缸盖体(1)，汽缸盖体(1)的内腔设有进气道(2)、排气道(3)和冷却水腔(4)，在汽缸盖体(1)上设有汽缸盖螺栓孔(5)、润滑油道(6)、气门推杆孔(7)、喷油器安装孔(8)、与进气道(2)连通的进气门导管(9)、与排气道(3)连通的排气门导管(10)、与冷却水腔(4)连通的冷却水孔(11)和设置在每一表面上并与冷却水腔(4)连通的兼作冷却水孔的清砂孔(12-1)、(12-2)、(12-3)、(12-4)、(12-5)，在汽缸盖体(1)位于进气道(2)部位设有进气门座圈(13)、位于排气道(3)部位设有排气门座圈(14)，进气道(2)与排气道(3)的邻接处为鼻梁区(15)，其特征是进气道(2)为螺旋进气道。