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一种速克达机车引擎吸入控制改良装置,系由一呈中空曲柄室顶部设有贯通吸入口之引擎;一单向吸入阀套设于吸入口顶部;一化油器套设于吸入阀上面,藉固定螺丝锁结固定于引擎吸入口顶部所组成;具特征在于:吸入阀系包括:一 阀 座:其中端设有一凹陷成倾斜之固定槽;该固定槽中端贯穿设一个进口,后端设有一对螺孔;固定槽一例设有一倾斜进气口;另有一调整螺孔与进气口连通,并与固定槽连通,俾供一调整螺栓螺合;一 阀 片:配合结合槽外型制造,前段成开制成片状体,后段设有一对结合孔,套设于固定槽内;一 限制板,后端设有一对锁结螺孔相对应,前段呈开裂状转折成弧形叶片,套设于阀片上;一对锁结螺经,栓过固定槽及阀片与限制板之螺孔锁结固定一调整螺栓,系螺合于阀鹿之调整螺孔,得以调整空气进气量;藉由上述元件所组成,令阀片之片状体得贴合进阀座进口,以管制经由化油器经过进口及吸入口到达曲柄室之雾化汽化气,仅作单向开路,制止雾化汽化气逆回者。 |
