发明名称 变速箱千斤顶操纵杆之定位调整装置
摘要 本创作系一种变速箱千斤顶操纵杆之定位调整装置,其主要包含:一千斤顶主杆,该主杆底端接设一底座,并穿套一液压缸后于其顶端设有一多向调整装置,据此达成多向调整一顶盘之功效,俾供该顶盘可全方位变动方向、角度,以使操作便利者;该液压缸之底端与该底座相接,该底座于预定位置处接设二控制液压缸,且该各控制液压缸之液压管路分别经该底座内部与该液压缸之液压管路相通,该各控制液压缸并与一操纵杆枢接,该操纵杆一端分叉形成二支臂;其特征在于:该液压缸顶端外壁径向缩减形成一阶状部,并于该阶状部轴枢套设一接合环;该接合环外壁两侧分别挖设一切槽,该各切槽之侧壁分别挖设一螺孔,并分别以一螺栓穿套设各支臂后与设各螺孔相螺接,据此枢接该操纵杆与该接合环,俾供装配、定位容易,以降低成本者。
申请公布号 TW254303 申请公布日期 1995.08.11
申请号 TW083210943 申请日期 1994.07.29
申请人 郑文祯 发明人 赖锡荣
分类号 B66F7/10 主分类号 B66F7/10
代理机构 代理人 吴鼎文 台中巿昌平路一段九十五之十号
主权项 (1)一种变速箱千斤顶操纵杆之定位调整装置,主要包含:一千斤顶主杆,该主杆底端设可活动位移之底座,该主杆顶端并穿套一液压缸后延伸设一接合杆上:一旋转元件,其系套设于主杆之接合杆上,该旋转元件内径挖空设置滑动元作与接合杆相触,据此可环绕该接合杆而任意旋转之功效者,该旋转元件于其外径之下方轴向延伸二间距之力臂;该二力臂于适当位置并穿设二卡洞;一接头,系设于该旋转元件之顶端,其内挖设一容置空间,该接头并自容置空间洞穿二穿孔揭露于外;一调整笋头,其底部系嵌设于该接头之容置空间内,并于底部凿设二抵接孔与接头之二穿孔相对应;一顶盘其顶面预设预数个端点处各螺栓一夹合臂,该来合臂并挖设一长沟槽,俾供夹合臂调整螺栓于顶盘上之相对长度,该顶盘底部中央并设一下接头,该下接头内部并挖设一存置空间,据此嵌合该调整笋头之顶部于其内;一调向元件,系分别设一螺杆穿越该二力臂之顶面而延伸至力臂之卡洞内,该螺杆上端螺接一支杆,下端螺接一旋转盘,其中该旋转盘并容置于该力臂之二卡洞,并揭露而出;该支杆其上端挖空一梢孔,并设一调向臂卡梢于该梢孔内,该调向臂之后端并嵌接于抵接孔与穿孔;据此当旋转旋转盘时,藉该螺杆螺接于支杆之势,使得该支杆得以上向移动,据以牵动该调向臂前后端相对水平角度,达调向之功效者;该液压缸之底端与该底座相接,该底座于预定位置处接设二控制液压缸,且该各控制液压缸之液压管路分别经该底座内部与该液压缸之液压管路相通,该各控制液压缸并与一操纵杆枢接,该操纵杆一端分叉形成二支臂;其特征在于:该液压缸顶端外壁径向缩减形成一阶状部,并于该阶状部轴枢套设一接合环;该接合环外壁两侧分别挖设一切槽,该各切槽之侧壁分别挖设一螺孔,并分别以一螺栓穿套该各支臂后与该各螺孔相螺接,据此枢接该操纵杆与该接合环,俾供装配、定位容易,以降低成本者。图式简单说明第一图系习用变速箱千斤顶之立体图。第二图系本创作变速箱千斤顶操纵杆之定位调整装置一较佳实施例之立体图。第三图系本创作变速箱千斤顶操纵杆之定位调整装置一较佳实施例之局部示意图。第四图系本创作变速箱千斤顶操纵杆之定位调整装置一较佳实施例之动作示意图。第五图系本创作变速箱千斤顶操纵杆之定位调整装置一较佳实施例之剖视图。第六图系本创作变速箱千斤顶操纵杆之定位调整装置一较佳实施
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