| 主权项 |
1. 一种二冲程循环发动机之排气时期控制装置,其具备:由开闭排汽口之上部,使排汽口之上端位置实质地上下动用之控制阀;及检测发动机旋转数之旋转数检测装置;及使前述控制阀开闭动作之驱动装置;及控制发动机旋转数处于高旋转域时,使控制阀达到开状态,处于低旋转域时,达到闭状态之装置;及检测发动机旋转数在下降过程通过预定之基准旋转数,而使控制阀强制地达到开状态之装置。2. 一种二冲程循环发动机之排气时期控制装置,其具备:由开闭排汽口之上部,使排汽口之上端位置实质地上下动用之控制阀;及检测发动机旋转数之旋转数检测装置;及使前述控制阀开闭动作之驱动装置;及控制发动机旋转数处于高旋转域时,使控制阀达到开状态,处于低旋转域时,达到闭状态之装置;及检测发动机旋转数在下降过程,将第1基准旋转数及较第1基准旋转数为低之第2基准旋转数连续地通过,而使控制阀强制地达到开状态之装置;及检测发动机旋转数在上昇过程通过第1基准旋转数,使控制阀从前述强制的开状态解放之装置。3. 如申请专利范围第2项之二冲程循环发动机之排气时期控制装置,其更具备:检测发动机旋转数在下降过程,较第2基准旋转数为低之第3基准旋转数之通过,而使控制阀从前述强制的开状态解放之装置。4. 一种二冲程循环发动机之排气时期控制装置,其具备:由开闭排汽口之上部,使排汽口之上端位置更实质地上下动用之控制阀;及检测发动机旋转数之旋转数检测装置;及使前述控制阀开闭动作之驱动装置;及控制发动机旋转数处于高旋转域时,使控制阀达到开状态,处于低旋转域时,成为闭状态之装置;及检测发动机旋转数在下降过程,使第1基准旋转数及较第1基准旋转数为低之第2基准旋转数连续地通过,使控制阀仅于一定时间强制地达到开状态之装置。图示简单说明:图1为使本发明之第1实施例之动作以模式表示之图。图2为使本发明之第1实施例之动作以模式表示之图。图3为使本发明之第2实施例之动作以模式表示之图。图4为使本发明之第2实施例之动作以模式表示之图。图5表示第1实施例之动作之流程图。图6表示第2实施例之动作之流程图。图7为适用本发明之二冲程循环发动机之要部剖面图。图8为沿图7之X-X线之剖面图。 |
