| 主权项 |
1.一种「全自动钢筋弯折机改良结构」,其由机座、弯折机滑轨座、防漏装置、摆动装置、第一计数装置、拨落装置、调整装置、缓冲装置、拨轮控制装置、第二计数装置及弯折机所组成,其中:机座、区分为前、后座,均向上延伸有支撑架体,于后机座上架有数个第一倾斜臂,其尾端低、前端高,而第一倾斜臂前端位于第二倾斜臂尾端上方处,该第二倾斜臂同样设于前机座上,且第二倾斜臂前半段呈向下倾斜数段,并结束于前端,其第一倾斜臂或第二倾斜臂间均以轴及支架相连接,以形成机座之型态;弯折机滑轨座,为陈设弯折机置放,呈长条座体,其置于机座前端,第二倾斜臂前端下方位置处;防漏装置,设置于第一倾斜臂尾端处,同时设立相当垂直第一倾斜臂之倾斜靠板,该倾斜靠板内侧一支架上设有触动开关,触动开关另端则枢接有弹簧,而弹簧另端枢接于防漏板尾端,以形成防漏板前端揭露于倾斜靠板外侧,以因应钢筋于第一倾斜臂回转时,由倾斜靠板渐渐上昇,以防掉出倾斜靠板外侧,并接触防漏板以抵触触动开关,将传动链条行反向运作;摆动装置,位于第一倾斜臂与倾斜靠板交接处中段部位之其中二第一倾斜臂间,以一轴杆连接二个第一倾斜臂,其上同向位置设摆动杆,并于摆动杆之一侧上枢接有枢接座,且连接一气压缸,使摆动杆行上下摆动;第一计数装置,则设置与摆动装置同第一倾斜臂之前端部外侧,其设有计数开关与弹簧,并以计数板为活动型态,且于计数开关略前端设有抵触块,该抵触块之轴为连接全部第一倾斜臂之最前端,其抵触块可被计数板抵触压制,使钢筋输送因重叠而压制,牵引输送链条受压制改变输送方向;拨落装置,依第一倾斜臂多寡设置,设有气压缸,并连接有枢接杆,该枢接杆一端套于第一倾斜臂前端之轴上,且将拨块及滑块固定于内,使拨块受气压缸牵引而摆动;调整装置,以工型架为架体,由机座二侧端架设,其该工型架上设置数个调整杆,该调整杆呈前长后短之设立型态,以使连接于调整杆底端之调整板,视钢筋粗细做适当距离调整者;缓冲装置,设置于第二倾斜臂最尾端处,内设有抵触板,其抵触板设一支点及弹簧,且该抵触板前端上置放一抵触块,抵触块呈圆形滚轮状,而抵触板于静止状态时,抵触块揭露少许于第二倾斜臂外,并于上方架设有缓冲板,其缓冲板尾端设有数个直列之圆孔,套设于第二倾斜臂上,使钢筋落至缓冲板上有缓冲压力存在;拨轮控制装置,同样以工型之架体连接机座之两侧,并设置于工型架体上适当位置处有数组浮动调整架,其浮动调整架顶端呈ㄈ形,并包含工型架体,并向下延伸伸缩杆、滑轮、调整杆及定位座,以轴穿越各浮动调整架底端定位座内,且于浮动调整架ㄈ形顶端处之一侧设立线轮,可接受由侧旁连接牵引之调整控制线,经过ㄈ形顶端之线轮,与滑轮相枢接,以形成浮动调整架可上、下调整,再者每一组浮动调整架间设数个拨轮,其轴架设第二倾斜臂二侧端,以架体固定之,该架体呈倒V型,与工型架体相连接,而架体内侧面设调整座,该调整座内容纳调整块,与轴之一端结合,其调整块上端以螺杆设置,使调整块可行上昇或下降,同时浮动调整架上调整控制线则来于机座上之传动马达,该马达衔接齿轮,齿条前端设有传动轮,使传动马达带动齿条行前后移动,使原连接状态之调整控制线改变其长度,使与轴上拨轮距离拨轮底端之传动链条有不同距离产生,另该调整座上传动链条一端衔接于调整座之轴上,另端则衔接于机座内之传动轮,再由传动轮以传动链条衔接一动力马达,而该传动轮采以可移动;第二计数装置,设于第二倾斜臂前端向下延伸处,其于每一第二倾斜臂外侧设固定轴架,每一固定轴架上设轴承,以贯穿连接一旋转轴,于第二倾斜臂与第二倾斜臂之旋转轴距离内设置二个计数轮,在固定轴架略下端处设置止滑块,该止滑块上有支点,并于后端以弹簧控制其止滑块之支撑,其计数轮呈一圆形轮盘状,于周围缘处朝径向方向延伸数个勾片,为顺时针方向,同样于二个计数轮中间设置由机座延伸出之计数器,以弹簧连接于顶端,其该弹簧顶缘处须高于计数轮之勾片所旋转形成之圆周,另于每一第二倾斜臂内侧缘上设有防漏座,防漏座内延伸一片防漏板,该防漏板前端呈弧形,以作动于旋转轴与计数轮间,另于旋转轴最右侧固定轴架内侧衔接十字形驱动轮,该十字形驱动轮呈十字形状,且于底端设感应器,使该感应器之感应轮接触于十字形驱动轮周缘宽度上,其十字形驱动轮外侧以传动链条带动旋转轴,于旋转时,十字形驱动轮亦旋转,而十字形驱动轮旋转4分之1圈时则计数轮亦顺时针旋转4分之1圈;弯折机,于弯折机滑轨座上设立数台,且弯折机弯折位置位于第二倾斜臂前端下方,该弯折机内设一心轴,后端以齿轮衔接啮合于输出马达,前端为弯折座,而心轴侧旁设感应块,该感应块呈设定齿数之齿轮状,以设定弯折角度,且心轴上增设有极限开关,该极限开关于感应块正常传讯下并不传讯,以感应块失灵或故障情况,有超过弯折角度极限继续弯折,令极限开关控制弯折座弯折;另于弯折机中间底端设滑轮,前、后端底部设前、后刹车,该前、后刹车基本上为相同型态结构,后刹车以气压缸连接驱动轴,前端设刹车盘及齿轮,前刹车同样设一气压缸,气压缸前连接支撑臂,支撑臂另端衔接旋轴,旋轴另端同设支撑臂,其后设有刹车盘,使齿轮啮合之齿条行走时,利用刹车盘贴附齿轮面上,以令产生刹车效果,为其特征者。图示简单说明:第一图系依据本创作所制造之钢筋弯折机立体外观图。第二图系本创作钢筋弯折机侧视剖面图。第三图系本创作防漏装置与摆动装置位置示意图。第四图系本创作防漏装置侧视图。第五图系本创作第一计数装置(3)之侧视图。第六图系本创作第一计数装置(3)计数板之动作图。第七图系本创作拨落装置之侧视示意图。第八图系本创作调整装置之侧视示意图。第九图系本创作缓冲装置之侧视图。第十图系本创作拨轮控制装置浮动调整架之后视图。第十一图系本创作拨轮控制装置浮动调整架之侧视剖面图。第十二图系本创作拨轮控制装置调整座之侧视图。第十三图系本创作拨轮控制装置齿条联动图。第十四图系本创作拨轮控制装置调整链条示意图。第十五图系本创作第二计数装置(8)止滑块侧视图。第十六图系本创作第二计数装置(8)计数器侧视图。第十七图系本创作第二计数装置(8)防漏座装配位置图。第十八图系本创作第二计数装置(8)十字形驱动轮位置图。第十九图系本创作第二计数装置(8)十字形驱动轮静止状态图。第二十图系本创作第二计数装置(8)十字形驱动轮驱动状态图。第二十一图系本创作弯折机剖面图。第二十二图系本创作弯折机刹车装置示意图。 |
