| 主权项 |
1.一种调整式车辆握把,该握把主要包括一固定座与一握持部,其特征在于:固定座近外侧设一第一枢合孔,握持部近内侧设一第二枢合孔,且第一枢合孔与第二枢合孔,二者对应穿伸一组活动式之结合件,该固定座外缘至少设有一个凸部,且握持部于对应凸部之一侧面,设有一抵制部,该抵制部至少有一抵制缘,以对固定座凸部形成枢转之限制,藉以拆装该结合件,以令固定座与握持部相对枢转而有一角度调整,并于调整后有一限位。2.如申请专利范围第1项所述之调整式车辆握把,其中该结合件为一公螺杆与一母螺套。3.如申请专利范围第1项所述之调整式车辆握把,其中该母螺套外径略小于第一枢合孔与第二枢合孔之孔径,以令固定座与握持部有一沿枢合孔径向略为相对舒张之间隙。4.如申请专利范围第1项所述之调整式车辆握把,其中该抵制部可以一体成形设于握持部之本体。5.如申请专利范围第1项所述之调整式车辆握把,其中该抵制部可以藉由结合元件,而与握持部本体之形成锁固与拆卸。图式简单说明:第一图系习用立体分解图第二图系本创作立体分解图第三图系本创作组合立体图第四图系本创作平面体图第五图系本创作作动平面示意图第六图系本创作另一实施例立体分解图 |
